美國專線是處于郵政小包與國際快遞之間的一種物流渠道，具體路線可分為頭程運輸、清關、末端運輸?shù)龋绹鴮＞€寄運限制小，資費更低，適合對物流時效要求不高，又想節(jié)省物流成本的人使用。下面就由小編來給大家詳細介紹一下美國專線物流詳。

一、頭程起運點

美國專線具體路線可分為頭程運輸、清關、末端運輸三個節(jié)點，頭程運輸起運點各不相同，也因此不同的美國專線在時效、價格上都有明顯的差別。通過對專線起運點的了解，可以知道一條航線到底好不好，有廣州起運、深圳起運、香港起運、北京起運、韓國起運。

1、廣州、深圳起運

廣州擁有華南地區(qū)最豐富的空運資源，飛往美國的航線也是比較多，就整個華南地區(qū)來講，只有廣州有充足直飛洛杉磯的航班。因此，頭程從廣州起運直飛美國的美國專線，通常時效靠譜、艙位充足。

而深圳則只有一趟航班直飛洛杉磯，并且是客機，承載量有限。因此，從深圳起運直飛航班的美國專線，等待時間長、易排倉。

2、香港起運

香港有得天獨厚的的政策優(yōu)勢，香港機場海關查獲率較低，對貨物的要求比較寬松，大陸無法出的貨基本都從香港出，例如各種帶電物品、電池物品等。作為國際貨運中轉中心之一，香港擁有充足的航班到美國，物流時效比較有保證，就是價格普遍較高。

3、北京起運

在北京起運，分為直飛和轉飛，直飛的會直接到美國東部清關。但如果將貨物從深圳、廣州拉到北京來走，路程起碼花費兩天時間，不太劃算。因此，南方的貨物最好從廣州、深圳、香港起運。

4、韓國起運

韓國起運，一般路線是先將貨物因卡車拉到煙臺，然后從煙臺海運到韓國仁川，再從仁川機場飛往那個美國。韓國起運時效與北京起運相差不多，通常8-11天左右提取。

二、末端派送

美國專線末端派送基本使用的是Fedex、UPS以及USPS、ground的服務，F(xiàn)edex、UPS通常會安排空運運輸，末端派送時效較快。美國郵政和ground末端通常使用的是卡車派送，末端派送時效比較慢。需要知道的是，美國內(nèi)陸派送都是按照工作日嚴格執(zhí)行，基本不要奢望貨物會提前抵達，只會慢不會快。

三、關于清關

清關城市主要有洛杉磯、紐約、辛辛那提、芝加哥、達拉斯這五個城市，大多數(shù)美國專線都在洛杉磯清關，一是因為洛杉磯航班多、空運費用較低、時效有保證，另一個是洛杉磯的清關也是比較便捷。紐約，適合發(fā)往美東、美中貨物使用，空運費用較高，清關時效比洛杉磯較差。

以辛辛那提為末端派送起點的話，可以覆蓋美國中部、美國西部所有的亞馬遜倉庫，包含了美國70%的亞馬遜倉庫，末端派送時間快，在1-2個工作日左右。不過，抵達辛辛那提的航班較少，頭程空運時效不穩(wěn)定、價格較貴。

芝加哥、達拉斯，這兩個城市的航線都不少，但是空運成本較高加之清關非常嚴格，使得很少貨代會將抵達這兩個城市的美國專線作為主打渠道。

以上就是小編給大家介紹的美國專線物流詳細介紹。希望小編的總結能幫到大家。有問題可以在網(wǎng)站下方留言咨詢哦?！　?/span>