知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)!

我國(guó)《知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)條例》的定義：海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物有關(guān)并受中華人民共和國(guó)法律、行政法規(guī)保護(hù)的商標(biāo)專用權(quán)、著作權(quán)和與著作權(quán)有關(guān)的權(quán)利、專利權(quán)實(shí)施的保護(hù)。我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)的適用范...

海關(guān)查驗(yàn)的方法!

海關(guān)查驗(yàn)的方法是指海關(guān)為確定進(jìn)出境貨物收發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)的內(nèi)容是否與進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況相符?；蛘邽榇_定進(jìn)出境貨物歸類、價(jià)格、原產(chǎn)地等，依法對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行實(shí)際核查的執(zhí)法行為。什么...

自動(dòng)進(jìn)口許可證管理!

（一）管理范圍1、自動(dòng)進(jìn)口許可證管理的商品范圍*2009年實(shí)施自動(dòng)進(jìn)口許可管理的商品包括：一般商品、機(jī)電產(chǎn)品、重要工業(yè)品。

貿(mào)易摩擦主要的特點(diǎn)!

先摩擦數(shù)量居高不下且呈增長(zhǎng)之勢(shì)，強(qiáng)度也在增大。從數(shù)量上看，根據(jù)WTO統(tǒng)計(jì)，在WTO成員發(fā)起的反傾銷調(diào)查中，約每7起就有1起涉及中國(guó)出口產(chǎn)品。近期歐盟對(duì)我國(guó)鞋類發(fā)起的系列反傾銷調(diào)查，僅僅廣東...

B2C電子商務(wù)物流管理走向何方!

電子商務(wù)將成為21世紀(jì)的主流商務(wù)模式。近兩年B2C在我國(guó)飛速發(fā)展起來(lái)，各種類型的購(gòu)物網(wǎng)站為消費(fèi)者提供了大量的商品。但是，由于物流管理體系還不完善，跟不上電子商務(wù)的發(fā)展速度，以致于形成了配...

分銷型企業(yè)的物流管理!

一 分銷型企業(yè)物流的特點(diǎn) 分銷型企業(yè)在供應(yīng)鏈上位于更直接面對(duì)終端市場(chǎng)的環(huán)節(jié)，一般擁有廣泛而縱深的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，其客戶導(dǎo)向越來(lái)越明確，相應(yīng)的，在物流管理上也表現(xiàn)出一些特性： 1. 對(duì)全國(guó)性物流...

物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要地!

節(jié)點(diǎn)城市物流服務(wù)體系建設(shè)與發(fā)展的戰(zhàn)略定位。定位的原因。物流服務(wù)體系是城市物流業(yè)各構(gòu)成要素組成的有機(jī)整體，涉及物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)裝備、物流服務(wù)與物流管理等四個(gè)大的方面。對(duì)于節(jié)點(diǎn)城...

跨國(guó)物流企業(yè)帶來(lái)的啟示!

目前世界大型物流公司大多采取總公司與分公司體制，采取總部集權(quán)式物流運(yùn)作，實(shí)行業(yè)務(wù)垂直管理，實(shí)際上就是一體化經(jīng)營(yíng)管理模式（只有一個(gè)指揮中心，其他都是操作點(diǎn)）。 從實(shí)踐上講，現(xiàn)代物流需...

美元霸權(quán)沒(méi)落,中國(guó)將對(duì)全球發(fā)號(hào)施令!

英媒：中國(guó)品牌應(yīng)“站起來(lái)”爭(zhēng)市場(chǎng)!

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月2日文章，原題：中國(guó)品牌：站起來(lái)以被肯定？ 許多想要建立全球品牌的中國(guó)公司都選擇隱瞞商品的產(chǎn)地，因?yàn)椤爸袊?guó)制造”的標(biāo)簽常被聯(lián)想為廉價(jià)、質(zhì)量差和有安全隱患的產(chǎn)品...